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天然气发动机曲轴箱通风加热系统：由通气加热胶管、油气分离器加热器、通气管加热接头组成。

工作原理：在通气管内部加装加热材质，加热材质通电产生热量对通气管管壁进行加热。通过对加热通气管加热功率的设计，使加热通气管在某一温度点上产热和散热处于动态平衡，加热温度不再升高。

系统作用：曲轴箱排气加热系统通电加热后，可使在-40℃环境中的曲轴箱排气系统温度升高到70℃左右，此时由曲轴箱排出含有水蒸气的油气不再遇冷凝结，而是通过排气系统以气体形式排出发动机。从而起到了防止水蒸气凝结液化回流的作用，有效的防止了机油遇水乳化现象。

系统优点：不改变原接头和通气管的形状和连接方式，在其内部加装发热体。在油气分离器体上固定加热器。通电产生热量，对通气通道管壁进行加热，减少或者避免水蒸气液化。