东风标致的开山之作??东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，在中级车市场上占据了不小的份额。随着车辆保有量的增加，东风标致的故障率也随之有所增加。下面就对这款车比较常见的故障进行的汇总和分析。
故障现象：行驶时发动机抖动。
故障检查：电脑检测发现发动机一缸、四缸点火不良。打开机盖发现发动机气门室盖垫漏油，点火线圈橡胶头套有油迹。清除油迹后从新安装故障解除。
故障分析：由于发动机气门室盖垫在发动机长时间高温环境下和机油的腐蚀下，会失去弹性，造成密封不严，泄漏机油。而发动机在高温工作的情况下会把渗漏出的机油气化，在发动机停止工作的时候气化的机油会因为温度降低而附着在点火线圈的橡胶头套上。点火线圈的工作受影响，时间长了就会导致点火，甚至因为这个原因导致点火线圈的损坏。
维修建议：从新更换密封发动机气门室盖垫，解决问题根源。
注意事项：更换新的气门室盖垫时，一定要将接口处老的密封胶处理干净，否则会造成二次渗漏。更换完后行驶一千公里左右建议再去复查一次。
故障现象：车辆起步时及收油时，前部有吱吱声音。
故障检查：试车检查发现声音来自发动机下不部。抬起车身查看底盘无异常，拆下护板检查发现发动机下支架橡胶部位断裂。起步、收油时发动机支撑力不够,发动机会因摆幅过大产生异响。
故障分析：城区路况拥堵，频繁起步、刹车会造成(起步时发动前倾、收油时发动机后搓)支撑件橡胶部分老化加剧，缩短正常使用寿命造成损坏。
维修建议：更换发动机支架，解决问题根源。
注意事项：如发现发动机支架断裂情况，应及时去相应的车型维修中心处理。发动机长时间处于缺乏支撑力情况下工作，会造成其它支撑件损坏。
故障现象：车辆低速行驶时，后制动异响，冷车明显。
故障检查：检查手刹拉线回位正常，ABS泵回位正常，后制动分泵回位不良。
故障分析：后制动分泵回位不良，需处理后制动分泵活塞。建议厂家改进后制动分泵活塞与密封圈间隙，以防止类似故障发生。
维修建议：拆下后制动分泵活塞，用砂纸打磨活塞表面，调整间隙。
注意事项：后刹车分泵活塞左右安装方向是不一样的，右后活塞安装时，逆时针方向旋转到位，左后活塞安装时顺时针旋转到位。
故障现象：发动机怠速抖动，故障灯点亮，加速无力
故障检查：电脑检测，持续性故障4缸严重点火不良。
故障分析：此现象有可能是由于几种故障引发：点火系统故障、燃油供给系统故障(四缸喷油器)、配气系统故障。拆下火花塞检查，火花塞无破损，电极间隙正常，轻微积碳。检查缸压各缸缸压均在11以上，各缸差正常。拆检喷油嘴,发现喷油嘴严重脏污。了解车主车辆使用情况，发现车主几乎很少开车出行，偶尔开车出行驾驶距离一般都为几公里。
