汽车配件网

　　设计轮胎时，胎圈圈口部位压缩比取值过大、模具圈口部位宽度和钢丝圈直径过小，致使施工中胎圈圈口部位材料分布过多。成型时帘布筒偏歪，胎圈部位一边材料多，另一边包不上。硫化时水胎配合不当；定型风压太低，水胎不能充分舒展；水胎定型不正。解决措施调整钢丝圈钢丝排列，减小钢丝圈宽度；增加钢丝层数，增大钢丝圈直径钢丝圈直径为模具钢圈直径与帘布层厚度之和。确保半成品胎圈部位压实，严禁出现胎圈口空、翘边现象。保证帘布裁断角度准确、帘布贴合定长适中、帘布压延张力稳定。

　　成型2帘布筒时中心线对正，防止帘布筒偏歪造成胎圈部位一边材料过多现象。半成品胎里滑石粉涂刷均匀；水胎表面隔离剂喷涂均匀。硫化时定型风压不低于0.4MPa，并进行多次定型；定型好的半成品在定型盘下保持23min，以利于水胎充分舒展；保证水胎定型定正。胎侧出疤大规格农业轮胎胎侧易出现缺胶疤、水疤、气疤和脏疤。原因分析半成品胎侧尺寸分布不合理，存在局部薄现象。成型时半成品割边高度局部过大，局部材料分布过少，尤其是装配线部位。成型时两个后压辊角度不一致，一边压辊把胎侧压出深痕，导致胎侧表面凹凸不平。

　　胎坯沾有隔离剂、油污，使用前没有清擦干净。定型时装配线接头部位开裂。模具表面水未除干净，硫化时水分汽化但未排出去产生水疤，这种疤周围往往有铁锈。模具排气孔少且分布不合理或排气孔堵塞，致使气体排不出去，造成表面发亮的缺胶明疤。

　　解决措施胎侧尺寸与成品断面胎侧厚度匹配，成型时胎侧一次定长，搭头对接，割边高度一致；胎侧部位不得有后压辊轧薄或轧烂现象，扎眼时不得有扎烂胎面的痕迹。装模前除净模具内水分，尤其是上模排气孔内藏水。增加模具排气孔数量，并定期通透模具排气孔。

　　加强烘胎，保证三排水胎充气定型存放。稳定并提高硫化压力，内压不低于2.5MPa，循环压力不低于2.2MPa.定期更换水胎隔离剂；保证定型盘表面清洁，避免定型好的胎坯在运输过程中沾上油污；胎坯表面清擦干净后再装模。胎侧重皮裂口大规格农业轮胎胎侧易出现重皮裂口，裂口主要位于轮胎防擦线处并沿轮胎周向分布。

　　原因分析成型时两个后压辊角度不一致；胎坯变形严重，变形打弯的地方定型后有凹台，里面易窝藏脏物，胎坯硫化前没有清擦干净；定型好的胎坯修补不好，凹痕和补胶处往往出现重皮。装模操作时间长；模温过高；胎坯在模内停留时间过长；升温过快；胶料焦烧时间过短。半成品定型时，水胎在胎坯内没有充分伸展，致使胎体帘布伸张不充分，造成成品轮胎胎侧打褶。

　　解决措施合理安排胎坯的生产，不准超期积压，运输、储存过程中不准叠压；烘胎室和定型机周围保持清洁；水胎表面的隔离剂晾干后再定型；定型时定型盘上油物清擦干净，防止胎坯沾上油污。胎坯硫化前应认真清擦干净；定型好但产生凹痕的胎坯应将凹痕清擦干净并修补平整。

　　改进胎侧胶配方，减小促进剂NOBS用量，以延长胶料的焦烧时间，提高胶料的流动性；挤出机挤出温度不超过110，防止胶料早期焦烧。加强轮胎硫化后的冷却，模具温度降至80以下，并提高工人的操作效率，缩短轮胎在模腔里的停留时间，防止烫熟胎侧。严禁在成型机两个后压辊角度不一致的情况下继续生产。保证定型机的风压。胎侧龟裂和胎体变色大规格农业轮胎长时间暴露于室外环境中易出现胎侧龟裂老化现象，并伴随着表面变色现象。

　　原因分析胶料混炼不均匀，配合剂颜色杂并析出胶料表面。防老剂在胎侧表面发生氧化反应生成一种红褐色的物质，造成胎侧表面略带红褐色。芳烃油析出胶料表面后在阳光照射下反光，造成轮胎色差较大。

　　结语通过采取上述措施，克服了我公司大规格农业轮胎胎趾硬胶边、胎侧出疤、胎侧重皮裂口、胎面崩花掉块、胎体变色和变形等外观质量缺陷，成品轮胎外观合格率进一步提高，市场退赔率明显减小，用户满意度大大增强，社会效益和经济效益良好。