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　　在国外，不同国家的垃圾收运与处理的体系以及垃圾分类的方式是不一样的，尤其在厨余垃圾的收集上。一些国家把厨余垃圾与花园垃圾等一并归类为有机垃圾，采用后装压缩式垃圾车收运，如印度就把厨余垃圾与树叶、棉花等归类为可降解垃圾；而韩国、日本特地把厨余垃圾单列出来，用专用的厨余垃圾车收集转运；在欧洲，各国处理厨余垃圾的方式也不一样，但是终端处理大多是堆肥或厌气消化，收运车辆有联合吸污车，也有厨余垃圾车，还有后装压缩式垃圾车等（如14）。

　　1.带有机械手的侧置垃圾桶提升装置，采用轻量化设计，可与国际标准的360 L垃圾桶配套。该提升装置具有启动与停止缓冲功能，减少垃圾桶操作过程中的应力，防止操作过程中对垃圾桶以及车辆的“暴力破坏”。

　　2.简化的控制系统，达到IP67航海级安全标准，具有安全、可靠、电脑控制、操作界面友好等特点。

　　3.可拆卸的铝合金上料桶，为该车提供了很好的机动性。该上料桶可直接装载袋装的厨余垃圾；也可把该上料桶快速拆除，从而可以挂接360 L的标准垃圾桶。

　　4.后手动投料门，也可以选装侧置的滑门。

　　5.轻量化的抗腐蚀的铝合金厢体，采用顶投料的方式，提高厢体的容积利用率。

　　6.腹置的箱体举升机构，配合顶铰接后门，可以快速卸料。

　　7.后门采用与箱体材料相同的铝合金，并采用可靠性高的后门下方机械锁紧；同时在后门上还可以选装标准的240 L垃圾桶支架。

　　8.符合EN418：1992机械安全标准的急停功能。

　　9.符合ECAPB规范的防漏密封系统，适应高压冲洗的防护要求。

　　10.驻车制动监控系统以及内锁系统，防止车辆行驶过程中启动设备。

　　在欧洲，英国的厨余垃圾收运体系属商业化运作模式，处于**地位。本文将通过在英国应用得较为广泛的几款典型厨余垃圾收集车，以管窥欧洲厨余垃圾收集车的技术水平。

　　英国较大的曼维克垃圾处理系统公司在收集与转运厨余垃圾以及潮湿垃圾时，采用了特伯格公司、丹尼斯依格公司、吉胜柯诺巴公司以及黑尔公司生产的环卫车辆。

　　英国特伯格梅特公司该公司是欧洲知名的垃圾收集车辆制造商，有四种类型垃圾车用于垃圾的收集，分别是ABUV厨余垃圾收集车、Toploader生物垃圾收集车、ABP Toploader生物垃圾收集车以及Kerbside收集车。ABUV收集车属于小型的厨余垃圾收集车，分为3.5 t和7.5 t两种车型，主要配套360 L的标准垃圾桶（）；Toploader生物垃圾收集车有两套垃圾桶提升机构，分别安装在侧面与尾部，可与1 280 L的垃圾桶配套，能满足餐馆、超市等大型场所厨余垃圾的收集，具有从7.5 t到20 t不同的型号；ABP Toploader生物垃圾收集车的装载量更大，可以装运死的家禽家畜；而Kerbside收集车是欧洲较为流行的路边垃圾收集车。Terberg生产的厨余垃圾收集车不同之处是在车厢与驾驶室之间改装成厨余垃圾的专用垃圾仓，而另一强项就是垃圾桶提升装置，该提升装置已经成为欧洲很多垃圾处理设备厂的选用产品。

　　现以ABUV收集车为例，说明Terberg厨余垃圾车的特点：

　　5特伯格ABUV厨余垃圾收集车产品介绍11.“快装”插接系统，减少车辆停车时间。

　　12.车辆高度警报系统，杜绝车辆在垃圾桶处于翻桶状态时行驶。

　　13.独有的安全识别系统，可杜绝非授权人员操作设备。

　　14.高压油管的防爆功能，可有效提高设备运营期间的安全性，延长设备的使用寿命。

　　15.可配合数字化管理，选装垃圾桶称重系统以及GPS车辆定位跟踪系统。

　　英国丹尼斯依格公司该公司是世界知名的后装式垃圾车生产厂家，具有六大系列近20种产品。其中奥林巴斯欧Ⅴ窄型厨余垃圾收集车，凤凰欧Ⅴ宽型厨余垃圾收集车，均属收集厨余垃圾的垃圾车。丹尼斯依格已经在印度与海沃（Hyva）印度公司合作。

　　奥林巴斯窄型是在凤凰宽型基础上开发的加强型厨余垃圾收集车（见6），对电气系统和液压系统进行了有效的改进。

　　下面以奥林巴斯欧Ⅴ窄型厨余垃圾收集车为例，介绍该车的性能与特点：1.圆形箱体由高强度钢板弯卷成型；采用“船型”地板，并在地板下方设有一体式的大容量污水箱，能有效防止污水渗漏，并可彻底排放污水；箱体上方有顶上料独立空间，可有效避免装载垃圾和卸料过程中的污染。

　　2.箱体分为大小两个箱体：小箱体完全独立，主要用于收集可回收的垃圾；大箱体主要用于收集不可压缩的有机垃圾。

　　33.填塞器的容积为2.8 m，装载高度2.2 m，采用压型导轨对压缩机构进行导向，并采用全长度的内置密封条密封。

　　4.电气系统配置了强大的Canbus网络控制处理器；在驾驶室内布置有控制面板，实施全自动操作、连续循环以及手动操作；对填塞器控制按钮进行了升级，提高了其防水防灰性能；通过彩色LED监视屏可以直观察看设备的状态。

　　5.采用更细长的型材，LED后尾灯（高位、低位）。

　　6 .可满足*新的标准，如2006/42/EC标准，该标准是欧盟范围内*新的安全和健康标准。

　　荷兰的吉胜柯诺巴（Geesink Norba）公司该公司是欧洲**的垃圾处理设备厂家，产品包括后装压缩式垃圾收集车、移动式垃圾压缩设备、固定转运站设备等（见78）。海沃机械（扬州）有限公司是其在国内的**合作伙伴。该公司的移动式厨余垃圾收集设备，已经在北京广泛应用，采用拉臂车甩挂运输。

　　吉胜柯诺巴公司的厨余垃圾收集设备的性能特点：1.车箱分离、甩挂运输，设备的机动性能好，车辆利用率高。

　　2.采用FRID射频技术，具有垃圾称重功能。

　　3.内置的密封条，密闭效果好。

　　4.与其它垃圾压缩设备放在一起，便于垃圾的分类收集与分类转运。

　　5.可与数字远程管理系统无缝对接。

　　美国黑尔（HEIL）公司美国黑尔公司已有100多年的历史，1973年在欧洲设立分部。产品包括前装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车以及侧装压缩式垃圾车等（12）。其中MultiPack、EuroCycler、MultiTask SL、Rapid Rail Co-Collector均可用来收集厨余垃圾。下面以*新的EuroCycler产品为例，介绍黑尔公司的厨余垃圾收集车。

　　黑尔公司EuroCycler垃圾收集车是该公司在欧洲投放的新型垃圾收集车，可以更快速、更高效地处理各种混合垃圾。该车具有以下特点：

　　1.采用独特的双摆式压缩机构，可以把不同的垃圾收集到两个独立的垃圾仓。

　　“灯泡形状”的后填塞器，可以独立快速地清空不同垃圾仓内的垃圾。

　　2.箱体长度达到7.7 m，容积达到25.3 33m；上方箱体的容积为11.6 m，下方箱体3的容积为13.7 m.

　　3.组合式垃圾桶提升机构可与120 L到360 L标准垃圾桶配套使用。也可采用可拆卸式的垃圾上料容器，两个提升机构均可配套该容器；或者一个使用该容器，一个使用标准垃圾桶。

　　4.垃圾桶提升机构可安装在一侧，或安装在两侧，以提高垃圾装载效率。

　　总的来说，欧洲市场上的厨余垃圾收集车大多具备以下特点：

　　1.上料方式以垃圾桶提升机构为主，而且朝着自动机械手的方向发展，从而在驾驶内就可以操作垃圾桶的装卸。

　　2.智能化、数字化是欧洲厨余垃圾车普遍采用的技术，包括驾驶内操作系统、FRID射频识别系统、驾驶内监控系统、垃圾称重系统、车辆定位与跟踪系统等。

　　3.分仓技术是欧洲很多后装压缩式垃圾车以及侧装压缩式垃圾车普遍采用的技术，从而实现了一车多用，既可以装载厨余垃圾也可以装载可回收垃圾或其他垃圾。