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　　*近有消息称9月份新能源政策将有大动作，新的补贴政策将要出台，这一次的政策将会使许多具有节能节油环保的车辆都能纳入到补贴范围内，这个政策出台以后，将会有更多的车辆加入到新能源竞争中，行业压力将会变大。有些企业不喜欢有压力，认为压力阻碍了产品的推广，但是我们认为行业内有压力才能促使企业改进技术促进行业发展。

　　新政策的出台有可能会影响到不同品牌新型汽车的产量与销量。据有关人士介始，这一次新政除了要在消费环节进行补贴以外，研究环节，设施建设环节都有可能得到相应的补贴，所以单从产量上来说，得到补贴的企业可以降低研发的资金压力，以前研发无力的状况可能会得到改善，一旦研发得到突破，产量自然可以得到增加。再从销量上来说，规模化生产必定带来价格的下格，利于打开市场，其次又有相应的消费补贴，因此购买新型车辆的资金也就进一步下降，这会让不少消费者从中得到实惠。

　　因为原先补贴大部分集中在大品牌大企业手上，因此行业内就会呈现一种不充分竞争的状况，加之此类企业大多依靠政府关系来获取订单，因而在销售上并不见得有多么高明的销售技术，如今新政策出台，任何一家企业都要入场踢球了，原来销售能力不强只靠关系吃饭的企业是否还能撑下去实在很难说。市场永远奉行优胜劣汰的法则，这些企业很可能被扫出场外。新政带来了一定的业内压力，但谁说不是一件好事呢？

　　任何行业都需要有一定的压力才会有动力去更新自己，改造技术，提高效率，降低成本。压力带来的影响是利大于弊的，如果没有压力，企业得过且过，技术上过不去人们就不会买账，人们不买账企业就会想尽办法走关系销售产品，从而造成了恶性循环，不利于企业发展。

　　这一次新能源补贴新政策的出台很可能会带来这个产业的换血，一场业内竞争就要轰轰轰烈烈地展开，对企业来说压力不可谓不小，但是对整个行业来说，能淘汰那些竞争力不大的企业，留下优质企业，从而促进整个新能源业的发展，同时又能造福老百姓，让大家能以更人的钱买到新汽车，实在是好事一桩。这一次新能源业补贴新政策实在很有看头，让我们都拭目以待吧！